近日，國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布《道路車輛 前照明光束定位測量程序》（ISO 10604:2026），該標準是由我國牽頭修訂的首個系統(tǒng)覆蓋智能車燈光束定位測量程序的國際標準。

“十四五”以來，我國圍繞動力電池功能安全、燃料電池能耗測試等新能源汽車領(lǐng)域，累計牽頭制定11項國際標準，推動組建燃料電池汽車、換電車輛、道路車輛氣候變化等7個國際標準工作組，為推動完善國際標準體系貢獻了中國力量。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。在ISO框架下，我國與各國加強國際標準合作，不斷提升我國在新能源汽車國際標準化中的參與度和貢獻度。在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方面，我國牽頭制定的新能源汽車可充電儲能系統(tǒng)國際標準，通過系統(tǒng)識別動力電池等儲能系統(tǒng)全生命周期安全風險，為新能源汽車研發(fā)、測試和應(yīng)用提供了重要技術(shù)依據(jù)。在完善安全要求方面，我國牽頭推進的碰撞后電氣安全國際標準修訂，提出了車輛在遭受正面、側(cè)面或后部碰撞后，其高壓電氣系統(tǒng)必須滿足的性能要求，有效提升了電動汽車運行使用安全水平。在支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，我國牽頭研制的氫燃料車輛國際標準，統(tǒng)一了燃料電池汽車能耗與續(xù)駛里程測試方法，為各國開展性能對比和產(chǎn)品研發(fā)提供了基礎(chǔ)條件，也為我國企業(yè)產(chǎn)品出口提供了便利。

我國將繼續(xù)凝聚產(chǎn)學研用各方力量，圍繞新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展，加快國際標準研制，推動國際規(guī)則銜接，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和可持續(xù)轉(zhuǎn)型貢獻中國智慧。

來源 | 市場監(jiān)管總局網(wǎng)站

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